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玉兔二号成功唤醒玉兔号月球车简介关于玉兔的

时间:2019-11-13 18:59来源:中国史
那么,玉兔二号为啥要“午休”呢?这是因为月球白天最高温度可达160摄氏度,夜间最低温度低至零下180摄氏度,在这样极端的温度下,专家们担心会导致玉兔二号零件损毁,所以暂时停止

那么, 玉兔二号为啥要“午休”呢?这是因为月球白天最高温度可达160摄氏度,夜间最低温度低至零下180摄氏度,在这样极端的温度下,专家们担心会导致玉兔二号零件损毁,所以暂时停止运作,以保证“玉兔二号”能维持正常的温度。

玉兔二号目前正在在温差340度的恶劣环境下正常工作。

2013年12月2日1时30分,中国在西昌卫星发射中心成功将嫦娥三号探测器送入轨道。2013年12月15日4时35分,嫦娥三号着陆器与巡视器分离,“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面。2013年12月15日23时45分完成玉兔号围绕嫦娥三号旋转拍照,并传回照片。2014年1月25日凌晨,嫦娥三号月球车进入第二次月夜休眠。但在休眠前,受复杂月面环境的影响,月球车的机构控制出现异常。2014年2月10日,第一次玉兔号唤醒失败。2014年2月12日夜,玉兔号月球车已全面苏醒,状态趋于好转,但是出现问题的“机构”仍然有待进一步恢复。

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玉兔号月球车简介

玉兔号月球车是什么样的?关于玉兔的传说故事你知道吗?

嫦娥四号成功落月,在国际上首次实现月球背面软着陆和巡视探测,首次实现地月中继通信与探测,首次实现低频射电天文观测与研究。嫦娥四号探测器的着陆地在艾特肯盆地,这是月球背面一个巨大的撞击陨石坑,也被科学家认为可能是整个太阳系固体天体中最大最深的盆地,月面凹凸不平。

玉兔号是中国首辆月球车,和着陆器共同组成嫦娥三号探测器。玉兔号月球车设计质量140千克,能源为太阳能,能够耐受月球表面真空、强辐射、摄氏零下180度到零上150度极限温度等极端环境。月球车具备20度爬坡、20厘米越障能力,并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发X射线谱仪等科学探测仪器。

嫦娥三号发射

嫦娥四号月球车被命名“玉兔二号”,1月10日玉兔二号结束了“午休”的短暂休眠,成功被唤醒,继续展开对月球背面的巡视探测。

玉兔二号成功唤醒

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